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你相信么,汽車蜂窩板不僅更輕也更難燃?荷力勝為你揭秘

日期: 2017-09-01
瀏覽次數(shù): 436

隨著汽車的日益普及,人們對(duì)車輛低油耗、低成本、低污染、高安全性和高舒適性的要求愈加嚴(yán)格,同時(shí)由于在車內(nèi)的駐留時(shí)間僅次于室內(nèi)環(huán)境,汽車內(nèi)室成為人們第二個(gè)重要的活動(dòng)空間。為了營造良好的乘駕環(huán)境,汽車制造企業(yè)普遍選擇使用多種多樣的內(nèi)飾材料以優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境。據(jù)報(bào)道,一輛普通家用轎車耗用內(nèi)飾材料大約為130-150kg。為滿足節(jié)能減排,汽車輕量化以及人們舒適性和安全性等多種要求,汽車內(nèi)飾材料也朝著多功能化方向發(fā)展。內(nèi)飾材料的減重和阻燃就是其中非常重要的一部分。

你相信么,汽車蜂窩板不僅更輕也更難燃?荷力勝為你揭秘

之前荷力勝有針對(duì)輕量化發(fā)布了《本田冠道的選擇,荷力勝蜂窩復(fù)合材料助力汽車輕量化》的文章(詳情可點(diǎn)擊文字鏈接),今天我們就來看看,能夠?yàn)檐囕v減重的蜂窩復(fù)合材料是否也符合阻燃性的要求呢?

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? ? ? 所謂材料“阻燃”,不是指材料在接觸火源時(shí)不會(huì)燃燒,而是使材料在火焰中的可燃性降低,蔓延速度減緩,不形成大面積燃燒。離開火焰后能很快自熄,不再燃燒或陰燃階段。

眾所周知,紙是易燃的,荷力勝蜂窩復(fù)合材料以蜂窩紙芯作為主要原料,它真的還易燃么?讓我們來用數(shù)據(jù)說話。針對(duì)汽車內(nèi)飾件的燃燒性能,我國有專門的標(biāo)準(zhǔn)《GB8410-2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》,根據(jù)國標(biāo),內(nèi)飾材料的燃燒特性必須滿足以下技術(shù)要求:燃燒速度不大于100 mm /min。而經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測,蜂窩復(fù)合材料的燃燒特性如何呢?

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燃燒速度為0 mm /min,難以置信吧?這是為什么呢?別急,讓我解釋給你聽。

荷力勝車用蜂窩復(fù)合板采用高強(qiáng)度蜂窩紙芯作為中間層,上下覆蓋玻纖布,并涂覆PU膠后通過熱壓成型,用于汽車的尾箱板等處,它擁有這樣幾個(gè)特性:

1、??蜂窩紙芯的中空結(jié)構(gòu)使其蔓延速度減緩,不形成大面積燃燒;

蜂窩紙芯90%以上的空間都是空氣,單位體積內(nèi)紙含量非常低,因此及時(shí)燃燒,其蔓延的速度也很慢,在夾層結(jié)構(gòu)的密閉的空間中也會(huì)由于空氣燃盡而自己熄滅;

2、??不燃耐高溫的玻纖材料;

?玻纖布采用防火不燃纖維,經(jīng)特殊工藝處理后加工而成,其擁有不燃、耐高溫(550~1100度)、構(gòu)造嚴(yán)密等特點(diǎn);

3、?通過噴涂熱壓的方法進(jìn)行處理;

蜂窩紙芯要怎樣才能和不燃的玻纖布進(jìn)行復(fù)合呢?這就需要特殊的處理工藝:玻纖布+蜂窩紙芯+玻纖布→噴涂阻燃發(fā)泡PU膠→熱壓定型。該工藝在噴涂的基礎(chǔ)上增加熱壓工序,進(jìn)一步提高PU膠的上載量和附著牢度。

你相信么,汽車蜂窩板不僅更輕也更難燃?荷力勝為你揭秘

?經(jīng)過上述特殊材料和工藝進(jìn)行復(fù)合后,蜂窩復(fù)合板不僅擁有很好的阻燃性能,同時(shí)大大提高了材料強(qiáng)度,通過測試可以發(fā)現(xiàn),蜂窩復(fù)合板的平壓強(qiáng)度非常高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過相關(guān)規(guī)定的要求。

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面層材料

300gsm 玻璃纖維上下兩層

蜂窩紙芯

荷力勝高強(qiáng)蜂窩紙芯 AALS-F140-20.0mm

膠粘劑

發(fā)泡聚氨酯膠粘劑

復(fù)合工藝和技術(shù)

發(fā)明專利——一種蜂窩復(fù)合板及其制造方法

性能參數(shù)

1、抗壓強(qiáng)度,技術(shù)要求:0.3 Mpa

抗壓強(qiáng)度:0.633Mpa(平均值)

2、靜態(tài)彎曲強(qiáng)度,技術(shù)要求:7840 ? N.mm

橫向:67995.7 N.mm

縱向:31039.6 N.mm

由此可見,荷力勝蜂窩復(fù)合板雖然由看似易燃的蜂窩紙芯制造,但是在通過特殊材料和工藝的復(fù)合,其阻燃性能十分優(yōu)異,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)的要求,同時(shí)還提供了非常高的平壓強(qiáng)度,在重量上還相比實(shí)體材料減重至少50-60%,優(yōu)異的性能已經(jīng)贏得越來越多的汽車企業(yè)的青睞,下次坐車您注意看看,說不定就能發(fā)現(xiàn)蜂窩復(fù)合板的身影。

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TIPS:汽車材料燃燒性能測試相關(guān)方法

燃燒實(shí)驗(yàn)法:

GB 32086-2015《特定種類汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒特性技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》

GB 8410-2006《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》

FMVSS 302 《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》

ASTM D 5132 《車輛內(nèi)部防火測試》

DIN75200 《汽車內(nèi)部材料用材料燃燒性能的測定》

FMVSS 302《聯(lián)邦交通車輛的內(nèi)部裝飾材料的燃燒性能》

CMVSS 302 《加拿大交通車輛的內(nèi)部裝飾材料的燃燒性能》

?

企業(yè)燃燒性能測試標(biāo)準(zhǔn):

DBL 5307 ?奔馳-汽車內(nèi)飾要求和測試規(guī)范

GM L-T06-302G-79 ?通用汽車標(biāo)準(zhǔn)

Mitsubishi ES-X60410 ?三菱-氧指數(shù)測試

VW TL 1010 ?大眾-汽車內(nèi)部材料燃燒性能要求

Volvo STD 5031 ?沃爾沃-汽車內(nèi)飾材料阻燃防火


廣州荷力勝蜂窩材料股份有限公司
銷售熱線:020-32221900
傳真:020-32221908
電子郵箱:info@honicel.com.cn
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